Als u vertelt dat u uw auto wilt invoeren in Portugal, zal menigeen u vertellen dat dit duur zal zijn. Om een auto in te voeren in Portugal, bent u verplicht een belasting te betalen. Deze importbelasting heet ISV en dat staat voor Imposto Sobre Veículos. Maar u kunt vrijstelling krijgen van de ISV wanneer u emigreert naar Portugal.
De ISV is vergelijkbaar met de BPM in Nederland en met de BIV in België. Iedere auto krijgt met deze belasting te maken.
Voorwaarden voor vrijstelling van de ISV
Gelukkig kan iedere volwassene die binnen de EU verhuist, een auto invoeren in Portugal zonder daarover ISV te hoeven betalen. Daar zitten wel voorwaarden aan vast. Even op een rijtje welke eisen er zijn:
- U toont aan dat u bent uitgeschreven uit uw oude woonland. Een uitschrijvingsbewijs van de gemeente, model 8 (bewijs van afvoering) of een verklaring van een ambassade kunnen daarvoor gebruikt worden.
- Voor de uitschrijving uit uw vorige woonland stond het voertuig minimaal 6 maanden op uw naam. U kunt dit aantonen door middel van het kentekenbewijs.
- U bewijst dat u in deze tijd in het land van herkomst woonde door middel van elektriciteitsrekeningen of waterrekeningen waar verbruik op gemeten is. Of u gebruikt daar salarisstroken, specificaties van staatsuitkeringen (WIA, AOW, etc) of een huurcontract met betaalbewijzen voor.
- U wordt fiscaal resident in Portugal, ook bij de Finanças. U schrijft zich niet lang na uitschrijving uit uw oude woonland in bij de gemeente in Portugal. Wanneer er te veel tijd tussen uitschrijving en inschrijving zit, is het de vraag of u aan de voorwaarde van punt 3 kunt voldoen.
- Wanneer de vrijstelling wordt toegekend, zijn er een paar dingen die u niet mag doen met de auto. De eerste 12 maanden na toekenning van het Portugese kenteken mag u de auto niet verkopen, verhuren of uitlenen aan personen die buiten uw economische huishouden wonen.
Als u niet aan deze minimale eisen voldoet, kunt u geen vrijstelling krijgen van de ISV. Wanneer u deze bewijzen wel kunt leveren, dan kunt u voor de vrijstelling in aanmerking komen.
Hoe hoog is de ISV voor mijn auto?
De Portugese overheid is op de vingers getikt door de EU over de importbelasting. Deze bleef voor veel oudere auto’s veel duurder dan voor nieuwere auto’s. Daarom zijn de regels aangepast. Per 1 januari 2021 wordt er ook over de CO2-component van de ISV een leeftijdskorting gegeven. Deze korting kan oplopen tot 80%. Hiermee wordt de ISV ook voor oudere auto’s betaalbaarder. De ISV wordt berekend aan de hand van een aantal gegevens:
- Voertuigcategorie zoals op het kenteken staat;
- Datum van eerste toelating;
- Cilinderinhoud in cc’s;
- Brandstofsoort;
- In het geval van een hybride-auto de actieradius van de auto;
- De uitstoot van CO2 in g/km;
- In het geval van een dieselauto – hoeveelheid roetdeeltjesuitstoot;
Als u opziet tegen de rompslomp of wanneer u het proces liever uit handen geeft, kunnen wij u assisteren. Vult u daarvoor ons formulier voor vrijblijvende kostenindicatie van de ISV in. Wij vragen in dat formulier om welke auto het gaat, zodat we vrijblijvend een berekening kunnen maken van de ISV. In het geval van Nederlandse auto’s is het doorgeven van het kenteken vaak al voldoende.
Dit artikel is voor het eerst gepubliceerd op 10 augustus 2021. Het artikel is voor het laatst gecontroleerd en bewerkt op 9 januari 2023.
Beste. Wij dragen begin mei dit jaar ons huis over (verkocht) en zoeken aansluitend een (huur-)huis in Portugal, om ons daar te vestigen (emigratie). Gaan vervolgens op zoek naar een koopwoning. We rijden nu een VW Transporter VL-398-K (19-01-2015) op naam van de (eigen-) zaak. Die nemen we graag mee als ‘inboedel’. Daar het om een bedrijfsauto gaat valt eea wellicht onder andere regels? Wat zou de ISV dan zijn? Daarnaast overwegen we om de VW om te bouwen tot camper, geldt daar een ander tarief voor – en raad u ons aan om de ombouw in Portugal of al in NL te laten doen? (Laatste is tijdtechnisch wel een uitdaging!) Graag uw advies.
Wanneer de auto wordt omgebouwd tot camper, is het technisch gezien een andere auto en niet meer conform kenteken en niet conform COC. Dat maakt een invoer zeer vele malen ingewikkelder. Wanneer u de auto om wil bouwen, kunt u dat beter in Nederland doen en daar eerst registreren. Dan is het in elk geval conform kentekenkaart.
Mocht u willen kiezen om de camper toch in Portugal om te bouwen, zijn er diverse camperbouwers die daar vermoedelijk bij kunnen helpen, ook met de documentatie.
Voor het invoeren met vrijstelling van ISV van een auto (of camper) geldt dat deze minimaal 6 maanden op uw privénaam moet hebben gestaan. Dit redt u niet wanneer u in mei emigreert. U komt dan niet voor vrijstelling in aanmerking. Nu is een bedrijfsvoertuig – mits dat voldoet aan alle eisen die aan een bedrijfsvoertuig zijn gesteld – vaak wel goedkoper om in te voeren. Echter moet u dan geen schotten hebben verwijderd en moeten de technische specificaties volledig overeenkomen met wat er op papier staat.
Goedendag,
Wij denken er sterk over om te emigreren naar Pt. Ik wil mijn huis verkopen en een nieuwe auto kopen en daarheen rijden. Auto zal rond de 30.000€ gaan kosten ( Kia Stonic). Hoeveel ISV zou ik moeten gaan betalen? Zijn er nog andere mogelijkheden ? ( ik las bijv ergens iets over auto bij de verhuisboedel…).
Wanneer u emigreert zonder dat u eerst de auto 6 maanden op uw naam heeft, moet u de ISV betalen. Dat is een harde eis voor de vrijstelling. In het bovenstaande stuk staan de voorwaarden in het kort uitgelegd. Voor berekening van de ISV zijn er andere gegevens nodig dat u nu aangeeft. Houdt u rekening met de betaling van niet alleen ISV maar ook BTW, wanneer u een volledig nieuwe auto koopt en deze in gaat voeren. Een auto moet zowel ouder zijn dan 6 maanden én meer dan 6.000 km hebben gereden om dat probleem te voorkomen. Mocht dit toch betaald moeten worden, kunt u zowel de BTW als de BPM in Nederland terugvorderen.
Goededag,
Is er inderdaad verschil in kosten voor Campers en personenvoertuigen?
Ja, er is verschil. In het geval van personenwagens worden er andere wegingen gegeven aan verschillende categorieën en worden er meer categorieën meegerekend. Denk bijvoorbeeld aan CO2-uitstoot.
Over het algemeen kan gesteld worden dat campers wat goedkoper zijn om in te voeren dan personenwagens. Ook is de wegenbelasting vaak wat lager voor campers.