Wanneer u naar Portugal emigreert, wilt u natuurlijk uw fietspassie voortzetten in uw nieuwe thuisland. Een fietsendrager achter op de auto is toegestaan, maar alleen als u aan strikte Portugese regels voldoet. De regelgeving is de afgelopen jaren regelmatig gewijzigd en verschilt op details met andere Europese landen. Hieronder zetten we de actuele wetgeving en aandachtspunten overzichtelijk voor u op een rij.
Portugal heeft een complexe geschiedenis met fietsendragers. Tot 2003 waren fietsendragers op trekhaak zelfs volledig verboden in Portugal, maar dit verbod werd opgeheven door EU-regelgeving. Desondanks raadt de Portugese overheid het gebruik van fietsendragers achter op auto’s nog steeds af en geeft duidelijk de voorkeur aan transport op het dak.
Regels voor fietsendragers op de achterklep
Voor fietsendragers die u aan de achterklep van uw auto bevestigt, gelden duidelijke beperkingen. U mag maximaal vier fietsen vervoeren, afhankelijk van het model van de fietsendrager. De fietsen mogen niet breder zijn dan de buitenspiegels van uw auto. Is dat wel het geval, dan hebt u een speciale jaarlijkse vergunning nodig. De fietsen mogen maximaal 45 centimeter uitsteken achter het voertuig.
Daarnaast moet u ervoor zorgen dat lichten, reflectoren en kentekenplaten altijd volledig zichtbaar blijven. Als deze worden geblokkeerd door uw fietsendrager of de fietsen, is een signaalplatform verplicht. Dit is een speciaal bevestigingspaneel dat achter op de fietsendrager wordt aangebracht. Dit paneel heeft achterlichten, remlichten, richtingaanwijzers en reflectoren. Zo blijft uw auto met fietsendrager ook voor andere weggebruikers goed zichtbaar en voldoet u aan de wettelijke eisen voor verlichting en signalering.
Trekhaakdragers en hun specifieke eisen
Gebruikt u een fietsendrager op de trekhaak? Dan gelden aanvullende, strenge eisen. De trekhaak moet geregistreerd staan in het documento único do veículo (kentekenbewijs) en goedgekeurd zijn met vermelding van de kogeldruk. Daarnaast moet de trekhaak afneembaar zijn. De fietsendrager moet voorzien zijn van werkende verlichting.
Voor voertuigen met een Portugees kenteken is een 13-polige aansluiting verplicht omdat deze niet alleen de basisverlichting (rem-, achter- en richtingaanwijzers) voedt, maar ook mistachterlicht, achteruitrijlicht en een constante 12 V-stroom voor accessoires levert. Voor auto’s met alleen een 7-polige aansluiting zijn plug-in adapters verkrijgbaar die de 7-pins omzetten naar een 13-pins stekker, zodat u alsnog aan alle verlichtingsvereisten voldoet.
De fietsen mogen maximaal 45 centimeter uitsteken voorbij het uiterste punt van de trekhaak.
Overige wettelijke eisen en verzekering
In Portugal geldt de fundamentele regel dat de kentekenplaat en de kentekenplaatverlichting van uw auto altijd volledig zichtbaar moeten blijven. Wanneer een fietsendrager of de daarop bevestigde fietsen de originele kentekenplaat of kentekenplaatverlichting geheel of gedeeltelijk bedekken, moet u op de fietsendrager zelf een extra witte kentekenplaat met zwarte letters (52 x 11 cm, identiek aan het kenteken van het trekkende voertuig) aanbrengen. Deze kentekenplaat moet verlicht en goed leesbaar zijn vanaf de achterzijde, ook in het donker. Dit geldt zowel voor dragers op de achterklep als voor dragers op de trekhaak.
Voor alle achter op een voertuig gemonteerde fietsendragers is een reflecterend waarschuwingsbord type P2 verplicht: wit met drie rode diagonale strepen, 50 x 50 cm groot. Dit bord moet altijd zichtbaar zijn, ook als er geen fietsen op de drager staan of de drager is ingeklapt. U kunt deze borden onder meer kopen in drogarias (ijzerwarenwinkels), automaterialenwinkels en bouwmarkten. Is de naar achteren uitstekende lading even breed als uw auto of camper, dan moet u op beide uiteinden van de lading een markeringsbord bevestigen. U bevestigt de borden zodat de strepen van beide borden vanaf de buitenkant van het voertuig omhoog naar het midden van het voertuig wijzen, zodat de rode strepen samen een omgekeerde V vormen.
Verder geldt in Portugal een officiële grens van 300 kg voor kentekenplicht en verzekeringsvereisten voor aanhangers en fietsendragers. Heeft uw aanhanger of fietsendrager (inclusief fietsen) een bruto gewicht boven 300 kg, dan is een eigen kenteken en aparte verzekering verplicht. De vaak genoemde grens van 400 kg wordt alleen door AFPOP genoemd, maar is niet terug te vinden in Portugese wetgeving of bij verzekeraars. Controleer altijd bij uw Portugese verzekeraar of uw dekking in orde is, want de praktijk kan verschillen.
Fietsvervoer in de praktijk en op het dak
De Portugese overheid adviseert om fietsen bij voorkeur op het dak te vervoeren. Voor daktransport gelden minder strenge regels: fietsen mogen maximaal 0,55 meter naar voren en 0,45 meter naar achteren uitsteken, ze mogen niet breder zijn dan de auto en de totale hoogte mag maximaal vier meter zijn. De fietsendrager moet wel EU-goedgekeurd zijn.
In de praktijk blijkt dat veel automobilisten fietsendragers achter op hun auto gebruiken zonder problemen met de politie te ondervinden. Toch is het belangrijk om alle voorschriften na te leven, want Portugal kent verschillende gradaties van verkeersovertredingen en de boetes kunnen fors zijn. Buitenlandse bezoekers worden soms anders behandeld dan inwoners met een Portugees kenteken.
Samenvatting
Een fietsendrager achter op de auto is toegestaan in Portugal, mits u aan álle voorschriften voldoet. De belangrijkste punten zijn: goedgekeurde drager, juiste afmetingen, volledige zichtbaarheid van verlichting en kentekenplaat, correcte verzekering en het verplichte P2-markeringsbord. Voor de veiligste en meest probleemloze ervaring blijft daktransport de door Portugese overheid aanbevolen optie.
Voor autorijders die hun fietspassie willen voortzetten in Portugal, is het essentieel om deze regels te kennen en na te leven. Net zoals bij het auto invoeren vraagt het om zorgvuldige voorbereiding.
Heeft u vragen over auto-invoer of andere praktische zaken rondom emigratie naar of verblijf in Portugal? Neem contact met ons op voor persoonlijk advies.